一輛臺鈴車，一個“無碳”世界

11月14日，國家級媒體新華網傾情推出的專題紀錄片—《天下無碳》正式上線！紀錄片中，臺鈴執行總裁孫木楚駕乘超能二代標兵挑戰一次充電“全速跑 百公里”并取得圓滿成功，臺鈴超能二代標兵因此再一次成為眾多權威媒體以及業內人士關注的焦點。

節能，就是1度電的進階

“天下無碳”是全球環境衛士共同的美好愿景，也是臺鈴致力于節能低碳產品研發的初心。19年間，臺鈴不斷以創新科技突破1度電的續航極限。2020年，臺鈴參與起草規劃《電動自行車節能認證技術規范》，制定了電動自行車的節能標準，樹立了行業標桿。

臺鈴執行總裁孫木楚

多年來，臺鈴在使1度電跑更遠、讓電動車更節能的道路上不斷奔跑，已取得階段性成績。臺鈴執行總裁孫木楚說：“我們現在的電機一度電是能跑到83公里的，我們下一步是要一度電突破90公里?！?/p>

創造新紀錄，供不應求

作為“1度電續航83公里”時代下的產物，臺鈴超能二代標兵一誕生就自帶光環。2022年上市以來，超能二代標兵首跑即打破行業百公里續航標準，將電動車帶入“全速跑百公里”時代，成為行業爭相模仿的爆款產品。上市46天，標兵又以單品累計銷售15萬輛創造了行業內爆款銷量的新紀錄。

第一季度結束時，超能二代標兵已經達成總銷量25萬臺的紀錄。面對市場上供不應求的用戶呼聲，臺鈴于6月、10月分別推出跑男聯名款超能二代標兵、超能二代標兵EB。而最新上市的超能二代標兵0°C版則再次以0°C“全速跑 百公里”創造了冬季續航的全新紀錄。

0°版標兵，1度電創造的新奇跡

冬季出行，面臨電池耗電快、續航里程驟減、爬坡不給力等諸多問題，這些問題一直困擾著廣大電動車用戶。2022年，臺鈴將1度電續航帶入83公里時代，并不斷優化，持續向1度電跑90公里攻關。應用了臺鈴最前沿技術的云動力4.0省電抗寒系統，已然成為臺鈴0°版電動車長續航的核心支撐。

2022年10月25日，在吉林長白山，搭載有臺鈴云動力4.0省電抗寒系統的超能標兵0°版開啟了極寒環境下續航百公里的挑戰之旅。長白山當日溫度低至-3.7°C，面對風雪、低溫、上坡等多重不確定因素的考驗，超能二代標兵0°C版最終耗時3小時05分，圓滿完成百公里續航的挑戰，且電量猶未耗盡。這一行業新紀錄的誕生，乃是1度電在臺鈴節能省電系統加持下創造的一個新奇跡。

綠色低碳，歸根到底就是對世界上每一度電的高效利用。在臺鈴電動車的身上，1度電的續航距離，正在從83公里向90公里推進。

臺鈴堅信，未來，1度電還能跑得更遠。